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黄海导航 - 黄海茫茫,扬帆远航

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一位不愿透露姓名的保险公司高管对21世纪经济报道记者表示,“这类业务的风险与经济周期、经济环境变化有关,区域性的信用链条断裂,使得这类风险具有一定的外溢性和传导性。此外,信用环境整体欠佳也加剧了这类业务的风险。例如,投保了履约保证保险的理财机构中,有的项目涉及私募债拆分公募化、债权转让以及层层交易结构掩盖项目风险等,为之承保的保险公司风险其实较大。”

信用环境欠佳加剧风险据网贷之家不完全统计,7月停业及问题P2P平台数量为218家,其中问题平台165家,停业转型平台53家。7月没有新上线平台。截至2018年7月底,累计停业及问题平台达到4740家。事实上,银保监会多次强调涉及P2P平台的相关保险业务风险。此前不久,银保监会向各地保监局及财险公司下发了《关于开展信用保证保险业务专项自查工作的通知》,要求各财险公司对信用保证保险业务进行专项自查,对信保业务中存在的风险进行整治,评估各财险公司对2017年7月发布的《信用保证保险业务监管暂行办法》执行情况,及时发现风险隐患。自查结束后,保险公司向银保监会上报自查及整改方案。

美要将“战火”引向华尔街?“贸易战的下一场战役可能是中国进入华尔街的问题”,29日,美国《纽约时报》以此为题的报道披露说,一些支持特朗普对华强硬的贸易专家正在讨论,白宫是否应该限制中国公司进入华尔街。因为通过美国金融市场,中国企业近年来筹得数百亿美元。特朗普前首席战略顾问班农称,政府内部和外部都在持续反思中国在美国股市中的角色,部分原因是中国公司的最终所有者缺乏透明度。“纽约证券交易所和纳斯达克正在违反对机构投资者、勤劳美国人养老基金的信托责任。这太可恶了。所有这一切都应立即关闭。”

商务部研究院研究员霍建国29日对《环球时报》记者说,美国似乎想把中美摩擦从单纯贸易、技术乃至对企业的制裁,延伸至金融市场。现在的感觉是,中企新申请在美上市的难度加大。美国政府进一步干预市场的手越伸越长,这完全违背全球市场发展趋势和公平竞争的基本原则,有点穷凶极恶的感觉。

对此,记者联系了优信二手车、人人车、大搜车等相关负责人。截至发稿,优信及大搜车方面未予回应。人人车方面则回应称,二手车属于非标品,且具有“一车一况”的属性,国内缺乏完整的二手车车况数据及二手车检测标准,因此二手车的车况检测是一个行业痛点。传统的二手车交易流程中,二手车从卖家到买家需经历诸多中间环节,通常会有30%~40%的溢价。而人人车C2C二手车交易服务,直接链接个人卖家和个人买家,只收取3%~4%的服务费。另外,刷单拆单行为在人人车内部管理规范中属于红线行为,人人车一直致力于通过企业经营的规范化、合规化营造诚信阳光的商业环境。

3、生态生态文明建设是习近平总书记多次强调的内容,今年两会也是如此。特别是参加他所在的内蒙古代表团审议时,习近平围绕生态文明建设首次提出“四个一”:在“五位一体”总体布局中生态文明建设是其中一位,在新时代坚持和发展中国特色社会主义基本方略中坚持人与自然和谐共生是其中一条基本方略,在新发展理念中绿色是其中一大理念,在三大攻坚战中污染防治是其中一大攻坚战。

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